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突发利空!巴菲特大撤离!继续减持比亚迪

发布日期:2024-02-08 06:10    点击次数:181

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  兄弟姐妹们啊,新能源又来利空了。巴菲特减持不断啊!

  巴菲特继续减持比亚迪

  11日盘后,港股传来消息,巴菲特老爷子又双叒叕减持新能源龙头比亚迪了。

  港交所数据显示,巴菲特旗下投资公司伯克希尔·哈撒韦将其持有的比亚迪H股减持至10.90%,之前为11.13%,3月31日卖出了248万股比亚迪H股。

  值得注意的是,根据港交所披露易规定,大股东增减持股票只有横跨某个整数百分比时,才需要作出披露。

  根据港交所显示,上一次2月减持后还持有11.87%比亚迪,中间继续减持到11.13%,随后,减持至10.9%才触发披露规定。

  据港交所官网信息统计下来,持有比亚迪股份14年的伯克希尔哈撒韦公司自2022年8月24日首次减持以来,其已经连续发起10次减持比亚迪H股股份的动作,持股比例自2022年8月24日的19.92%下滑至如今的10.9%。

  2022年8月24日,减持133.1万股比亚迪H股,均价277.1016港元/股;

  2022年9月1日,减持171.6万股比亚迪H股,均价262.7243港元/股;

  2022年11月1日,减持329.7万股比亚迪H股,均价169.8657港元/股;

  2022年11月8日,减持578.25万股比亚迪H股,均价196.9945港元/股;

  2022年11月17日,减持322.55万股比亚迪H股,均价195.4212港元/股;

  2022年12月8日,减持132.95万股比亚迪H股,均价201.3432港元/股;

  2023年1月3日,减持105.8万股比亚迪H股,均价191.44港元/股;

  2023年1月27日,减持155万股比亚迪H股,均价226.32港元/股。

  2023年2月9日,减持423.5万股比亚迪H股,平均价格257.9港元/股。

  2023年3月31日,减持248万股比亚迪H股,平均价格217.67港元/股

  截至11日收盘,比亚迪港股涨0.18%,报227.8港元/股。

  比亚迪发布新技术!

  继刀片电池、CTB、易四方等核心技术发布后,比亚迪又推出了一项核心技术。

  4月10日晚间,比亚迪云辇智能车身控制系统正式发布。据比亚迪董事长兼总裁王传福透露,云辇是行业内首个新能源专属智能车身控制系统,不仅填补了国内在这方面的技术空白,实现从0到1的突破,更超越了国外的技术水平,实现了从1到2的提升。据悉,云辇将搭载在比亚迪王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望以及比亚迪专业个性化品牌的车型上。

  在安全性方面,得益于云辇技术的应用,车辆的整体安全性将进一步提升。王传福透露道:“在最极端的情况下,哪怕掉了一个轮子,车辆依然可以保持平稳行驶。”

  这套系统由比亚迪历时 5 年开发而来,包含云辇-C、云辇-A、云辇-P 三个品类。

  3月28日晚间,比亚迪披露的2022年年报显示,比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元,同比增长96.2%;净利润166.22亿元,同比增长445.86%;基本每股收益5.71元;公司拟每10股派发红利11.42元(含税)。

  从主要业务板块来看,比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入为3246.91亿元,同比增长151.78%,占集团总收入的比例为76.57%;手机部件、组装及其他产品业务的收入为988.15亿元,同比增长14.3%,占集团总收入的比例为23.3%。

  2022年,比亚迪汽车销量一路走高。根据中汽协数据,2022年比亚迪新能源汽车市占率达27%,同比增长近10个百分点。

  财报显示,比亚迪2022年总销量为180.25万辆,同比增加149.88%。其中乘用车销量为179.66万辆,同比增加151.83%;海外销量为4.53万辆,同比增加194.54%。



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